Víkendové formule

Každých štrnásť dní rovnaký scenár. Manželka sa odoberie smer kaviareň s kamarátkami a ja sa susedom sadneme pred obrazovku a prekrikujú sa u Formule 1. U toho pekne pivko a veľa jedla a nevieme o svete. Dokážem pochopiť, že žene sa táto moja záľuba vcelku prieči, ale zase oceňujem, že mi nič podobné nezakazuje, nezhadzuje ma, alebo do mňa ohľadom formulou nerýpe.

Dokonca so mnou bola ochotná sa ísť pozrieť do obchodu Ferrari v Miláne! Bol som ako v tranze! Toľko modelov, súčiastok z formule, oblečenie, suveníry! Bolo to skvelé! A keď potom zaparkovali štyri Ferrari a jedno Lamborghini vedľa seba v ulici pred obchodom … No čo vám budem rozprávať. Skoro som dostal infarkt od radosti.

A ako som sa z ničoho nič do Milána vlastne dostal? Inu, to som tak raz brouzdal internetom a narazil na ponuku zľavnených leteniek doslova za pusu! Váhal som len chvíľočku. Ak letieť s kamarátom, alebo so ženou. Ale potom som si povedal, že to rovno pojmom ako rande a známym budeme hovoriť, že sme si len chceli zaletieť do Milána na kávu.

Mimochodom keď už som pri tom kafe – nedávno sme si zaobstarali podľa jednej recenzie na TestBlogu super kávovar Dolce Gusto na kapsule. Je ohromne jednoduchý na používanie a zvládne to fakt aj malé dieťa. Manželka z toho mala trochu nervy, ale keď sme spolu prečítali celú recenziu, kde bolo do najmenších detailov popísané, ako sa vlastne kávu v Dolce Gusto varí, spadli z nej posledný obavy as radosťou kývla na návrh, že by sme si pomocníka do kuchyne mohli zaobstarať .

Inak TestBlog určite odporúčam k prečítaniu, či ešte nepoznáte. Okrem recenzií na elektro tu nájdete aj články o tých najbežnejších veciach, ktoré môžete vyhrabať aj vo vašej chladničke! Recenzia na jogurty, cukrovinky, nápoje, desiate, kakao, alebo dokonca moje zamilované arašidové maslo, ktoré som schopný slupnout len ​​tak na posedenie pri jednej formulové seansy.

Inými slovami – ak sa chcete dozvedieť, či to, čo mienite v obchode hodiť do nákupného košíka za niečo stojí, tak najskôr zakotvíte na www.testblog.cz a mrknite, či už o rovnakom výrobku vyšla nejaká recenzia. Ak áno, máte rozhodovanie uľahčené. A ak nie – jednoducho napíšte do redakcie, že by ste si radi prečítali o nejakej konkrétnej veci. Dajte tomu pár dní a možno práve váš nápad bude témou ďalšie recenzie!

Hrozí prevrat v stajni Ferrari?

Ako iste viete finálový závod sezóny 2012 v brazílskom Sao Paule bol dosť adrenalínový. A nebolo to iba športové eufóriu. Tím Ferrari sa pokúsil obviniť Sebastiana Vettela z predbiehanie pod žltými vlajkami. To však nevyšlo a FIA ako víťaza majstrovstiev sveta potvrdila nemeckého jazdca Red Bullu.

Teraz sa však stalo niečo nevídaného. Prezident Ferrari Luca di Montezemolo vyhlásil, že ak by Alonso z akýchkoľvek dôvodov chcel odísť, napríklad že by sa chcel so svojou priateľkou odsťahovať na Havaj, potom bude chcieť Vettela. To je teda úctyhodný obrat o 360 ° C od chvíle, kedy Sebastiana Vettela nařknul, že získal titul majstra sveta neprávom. A čo prezident Ferrari hovorí o Vettelovi dnes? „Je mladý, stojí oboma nohami na zemi, verí si a má neudržateľnú túžbou po víťazstve. Schumacher ma na neho upozorňoval už pred štyrmi rokmi, pretože Vettela spoznal pri pretekoch motokár. Musím uznať, že Michael mal pravdu. Vettel je potenciálnym jazdcom Ferrari. Alonso a Vettel, to by ale bolo zložité spojenectvo. Keď máš v tíme najlepšieho jazdca na svete, musíš mu vytvoriť najlepšie podmienky. “ A pre Italy ostáva najlepším jazdcom Fernando Alonso, ktorému vyprší zmluva až na konci roka 2016. Navyše je Alonso známi tým, že vyžaduje absolútnu pozornosť svojho tímu.

Oplatí sa prestavba auta na LPG?

Už sa vám pretáča bábiky zakaždým, keď si spočítate mesačnú spotrebu benzínu? Hľadáte spôsob ako ušetriť na palive? Riešením je prestavba auta na LPG! Teda je to riešenie pre autá s benzínovým motorom.

Aké sú investície?

Výška investícií na prestavbu auta na LPG sa pohybuje podľa toho, či si necháte nové vozidlo prestavať na LPG priamo v továrni automobilky, alebo či sa rozhodnete pre dodatočnú prestavbu v špecializovaných dielňach. Prestavba nového vozidla priamo v automobilke vyjde na 25 000 – 30 000 Sk. Väčšina ľudí si však necháva prestavať vozidlo dodatočne. Ceny za prestavbu auta v dielni začínajú na 10 000 Sk. To je však cena za jednoduché systémy. Za rozumné sekvenčné vstrekovanie zaplatíte sumu 20 000 Sk a viac.

Príklady cien prestavby auta na LPG priamo z automobilky:

Seat Ibiza 1.4 LPG – 38 000 Sk
Fiat Doblo 1.4 LPG – 27 600 Sk
Škoda Octavia 1.6 LPG – 30 000 Sk
Príklady cien prestavby auta na LPG v špecializovanej dielni:

Ceny zahŕňajú kompletné profesionálne prestavbu auta na LPG vrátane DPH, zápis do TP a centrálnej evidencie vozidiel, prvú kontrolu po 1500 km a doseřízení LPG.

Vozidlá s karburátorom – od 11 900 Sk
Monovstřikování – od 15 000 Sk
Viacbodové vstrekovanie – od 17 000 Sk
Sekvenčné vstrekovanie trojvalec – od 23 000 Sk
Sekvenčné vstrekovanie štvorvalec – od 23 500 Sk
Sekvenčné vstrekovanie šesťvalec – od 26 000 Sk
Sekvenčné vstrekovanie osemvalec – od 29 500 Sk
Kedy sa mi investícia vráti?

Podľa poučky plynárov je potreba najazdiť zhruba toľko kilometrov, koľko za prestavbu zaplatíte. To znamená, že peniaze sa vám vráti po 30 000 najazdených kilometroch. Čo je u priemerného prevádzky autá typu Octavie trebárs aj jediný rok. Ale to je naozaj individuálne podľa toho, ako často jazdíte.

A čo úspora?

Až pôjdete zase natankovať svoj drahý benzín, tak sa sami presvedčte. LPG dnes stojí cca 17 Sk. Pred piatimi rokmi stála nafta 28 € a LPG 14,50 Sk. Diesel pred pol rokom vyskočil o desať korún, zatiaľ čo LPG je drahšie o iba tri koruny. Ak budeme počítať s nákladmi na prestavbu okolo 30 000 Sk s tým, že sa nám tieto peniaze vráti po 30 000 km ubehnutých za rok, vychádza nám úspora na palive (oproti benzínu) takmer 100 000 Sk za 5 rokov.

McLaren odtajnil termín prezentácie nového vozidla

Práve dnes odtajnil McLaren termín prezentácie svojho vozidla. Nový McLaren MP4 – 28 bude odhalený 31. januára 2013 a to za účasti zmenené jazdecké dvojke Jenson Button a Sergio Peréz. Od stajne McLaren je to prešibaný ťah, pretože tím Force India síce oznámil termín prezentácie svojho vozidla ako prvý, ale vybral dátum 1. februára 2013. McLaren teda predbehol Force India.

Namiesto prezentácie vozidla McLarenu nebolo upresnené, ale podľa oznámenia tlačového oddelenia stajne z Wokingu pripadá do úvahy len Anglicko. Ďalšou zaujímavosťou je aj oznámenie, že si tím naďalej ponecháva súčasný názov Vodafone McLaren Mercedes. To znamená, že aj v sezóne 2013 zostáva Vodafone hlavným sponzorom. Bolo to celkom prekvapenie, pretože sa objavovali zvesti, že spolupráca oboch partnerov je zrejme u konca.

Lotus si ponechá Grosjeana a u Marussia povýšil Chilton

Tak Lotus potvrdil svoju doterajšiu jazdeckú dvojicu – Romain Grosjean a Kimi Räikkönen. V pondelok večer, zrejme ako darček za víťazstvo v Race of Champions, získal Romain Grosjean zmluvu u svojho zamestnávateľa na ďalší rok. Lotus je zjavne spokojný s dvojicou Grosjean – Räikkönen a nechce ju trhať.

„Je to pre mňa fantastické, že môžem pokračovať s Lotusom aj v roku 2013. Je skvelé, že mám podporu všetkých z Enstone. Teší ma, že som si udržal ich dôveru a že spoločne v Austrálii nastúpime znovu na štart pretekov,“ vyjadril sa rozradostněný Grosjean. Závod odštartuje 17. marca v Melbourne.

Vo svojej prvej celej sezóne vo formule 1 sa Romain Grosjean prebojoval s Lotusom E20 celkom trikrát na pódium (Kanada, Bahrajn, Maďarsko). Bol tiež vinníkom niekoľko havárek a za tú najväčšiu bol v Belgicku dokonca potrestaný zákazom štartu v nasledujúcej GP Talianska. „Počas mojej prvej celej sezóny vo formule som sa veľa naučil a mojím cieľom je v nadchádzajúcom ročníku týchto skúseností využiť na zlepšenie stálosti mojich výkonov.“

Max Chilton má už tiež svoje isté. Jeho tím Marussia potvrdil dvojicu Chilton a Tim Glock. Chilton sa tak stal novým oficiálnym jazdcom, pretože u ruskej stajne pôsobil iba ako testovací jazdec. „Sme radi, že môžeme Maxa privítať v našom tíme ako závodného jazdca,“ povedal o Chilton tímový šéf Marussia John Booth. „Dlho sme analyzovali Maxovu prácu v roku 2012 pri testoch aj pri úlohách na boxovej stene. Zaznamenali sme v jeho prístupe veľký vývoj.“